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0楼  发表于: 2019-11-21 21:58

老年免费公交卡,到底该不该取消

老年免费公交卡,到底该不该取消


老年免费公交卡,本是针对老龄人口的一项特定福利政策,为老年人出行提供便利与优惠。
毋庸讳言,在老年人享受实惠的同时,也带来一系列社会问题,这与尊老扶老的初衷背道而驰。
经常以公交方式上下班的人,想必都明白,早起赶公交的大爷大妈们,挤公交的战斗力有多强。


有些老人,为了买到便宜一块钱的菜,早起搭十几站公交到偏远集市,大包小包往回搬。
若有一捆软软的,跟你差不多高的东西,不小心蹭到你,不用惊慌,那不过是葱省一米来高的大葱。
看见背着大布兜的大妈,必须离得远一些,不然你会挤破她大半个早晨的成果——二斤鸡蛋。
假如隔了号称防雾霾口罩,还能闻到一丝腥味,那一定是大海的味道——海鲜。
还有些晨练的大爷大妈,背着刀剑乘公交转大半个城市,只为了那边公园空气独好。有道是刀剑无眼,赶紧躲远点。
给老年人让个座,本是天经地义,没什么好说的。
但工作了一天,浑身疲惫,一坐下就不想起来。那些五十多的大爷大妈们,看起来比你都精神,还真有点犹豫。
让是情分,不让是本分,我付了车费,而你免费乘车,本就享受了优惠。让,还是不让,这是个问题。
正当你天人交战之际,老同志双目一瞪,“哇呀呀”来个京剧亮相,抬手就把你鼻尖指:
小伙子(小姑娘),年纪轻轻没家教,怎忍心我一把老骨头站身旁。你也有老的时候,此时不积德,到老要遭殃。你让是不让,让是不让,不让我把你大腿来坐,哇呀呀!




经常有为老不尊的老大爷,因为小姑娘没及时让座,一屁股坐在人家大腿上,死活不起来,把小姑娘都弄哭了。
遇到这种老流氓怎么办,难道你敢给他一耳光?正好没人赖,反正他又不上班,跟你慢慢耗,看谁耗得起。
大连有一位老大爷,乘坐地铁时,身上挂了一块LED小牌,上面有“勿需让座”四个字。
如此体谅年轻人辛苦的老年人,当今社会简直凤毛麟角。




不坐白不坐,正是出于“有便宜不赚是傻子”的心理,“免费”二字诱导老年人非理性出行。
老年人免费乘坐的背后,是地方财政根据老年卡刷卡次数,给予公交公司的补贴。
这种补贴方式,也催生一些骗补乱象。有些公交司机,每天上班第一件事,先拿一大堆老年卡狂刷一通。
而让老年人“错峰出行”的呼吁,这种道德式说教,在广场舞大爷大妈面前,基本上是一句空话。
故而,一些地方取消老年免费卡的呼声甚嚣尘上,支持者大有人在。
2016年6月26日起,上海终止实行70周岁以上本市户籍老年人免费乘坐公共交通的政策。
上海取消老年卡的同时,实施综合津贴制度,年满65岁的上海户籍老年人,按年龄从65至100分五档,每人每月享受75元至600元不等的补贴。
  
实施货币化补贴,优惠政策变成腰包里实实在在的钱,当然算计着花,不必要的出行能免则免。
当然,像上海一样满足年龄条件的所有老年人,实施无差别货币补贴,对有些地方而言,具有一定的难度。


那么,还有另外一种办法可行,实施强制“错峰出行”。
这里所谓“强制”,不是指人身角度,而是早晚高峰时段,老年人出行不免费,同样需要购票上车,高峰时段以外仍执行免费政策。
但凡能为了便宜一块钱跑大半个城市,绝不肯多花两块公交钱,不用说也会选择免费时段出行。
而且,从技术上来说,实行高峰时段收费是个简单至极的小问题。
一个小小的改变,就能避免许多社会问题,何乐而不为?
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1楼  发表于: 2021-10-11 16:07

限制使用时间就可以吧
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2楼  发表于: 2021-10-13 16:19

这就是个伪命题
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3楼  发表于: 2021-10-14 12:30

因地制宜吧。
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4楼  发表于: 2021-10-16 13:34

建议换成次数卡,每月100-200次免费。
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5楼  发表于: 2021-10-17 18:51

错峰出行,限定时间